标准号：T/CAMRA 031-2025
标准名称：机动车燃油加油事故处置技术规范
团体名称：中国汽车维修行业协会
发布日期：2025年12月05日
实施日期：2026年01月01日
4事故类型及处置
4.1燃油加油事故类型分为加入错误标号燃油和加入错误类型燃油。
注：加入错误标号燃油是指同一类型燃油加错不同标号，如95号燃油误加92号燃油，加入错误类型燃油是指将柴油误加汽油或汽油误加柴油。
4.2发生燃油加油事故后，应立即停止加油，停止车辆运行，将车辆拖到具有维修资质的维修企业进行处置。
4.3根据燃油加油事故类型，应按照第5章的流程及如下方案处置：
a)加入错误标号燃油，未启动发动机的，按第6章规定处置；
b)加入错误标号燃油，启动发动机的，按第6章及第7章规定处置；
c)加入错误类型燃油，未启动发动机的，按第6章及第8章规定处置；
d)加入错误类型燃油，启动发动机的，按第6章、第7章、第8章规定处置。
5处置流程
燃油加油事故处置流程如图1所示。
6基础作业
6.1进厂检验
6.1.1向托修方了解事故经过，确认事故类型。
6.1.2根据事故类型，按照4.3选定处置方案。
6.2作业准备
6.2.1确认作业现场应无明火并配备灭火器材，操作人员应进行静电消除，并穿着防静电工作服。
6.2.2确认发动机停止运行，作业完成前不应再次启动，冷却系统温度应降至室温。
6.2.3应释放燃油供给系统压力。
6.2.4混合动力汽车进行燃油系统清洗作业时涉及高压系统拆装的，应按GB/T44510的要求对车辆高压系统进行断电操作。
6.3抽净燃油
6.3.1拆下发动机进油管连接专用容器盛装抽取的燃油。
6.3.2给油箱燃油泵供电，启动燃油泵直至燃油抽净，确保管路中无残存燃油。
6.3.3恢复发动机进油管原始状态。
7发动机及其他附件清洗
7.1发动机可启动运转的，应使用燃油系统免拆清洗设备对喷油器及高压油泵进行清洗。
7.2发动机无法启动的，应拆卸清洗喷油器及高压油泵。
7.3拆卸油管两端连接，应用压缩空气吹扫油管至清洁通畅。
7.4应更换燃油滤清器，柴油车应更换油水分离器。
8燃油箱及燃油泵清洗
8.1拆除油箱燃油泵和燃油液位传感器，通过其安装孔清洗燃油箱内部。
8.2使用清洗剂清洗燃油泵及滤网，在清洗过程中应做好电机和电子元件防护。
9检验与验收
9.1燃油供给系统管路应连接可靠,无渗漏,相关参数应符合原设计要求。
9.2处置后，发动机应能正常工作，仍存在异常现象的，应进行相关检修。
起草单位：中石油专属财产保险股份有限公司、北京精友世纪软件技术有限公司、北京领君国际 咨询顾问有限公司、北京中经科环质量认证有限公司
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