标准号：T/HBJN 0013-2025
标准名称：温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 船用桨毂消涡鳍
团体名称：河北省节能协会
发布日期：2025年11月21日
实施日期：2025年12月01日
（1）量化目的
开展船用桨毂消涡鳍产品碳足迹研究的总体目的是结合取舍准则，通过量化产品生命周期或选定过程的所有显著的GHG排放量，计算产品对全球变暖的潜在贡献[以二氧化碳当量（CO2e）表示]，包括但不限于：
a）为产品生产企业、行业协会等需求方提供产品碳足迹量化研究；
b）为产品在原辅材料获取、原辅材料运输、产品生产制造、产品包装阶段制定温室气体减排方案提供依据；
c）为公众提供产品碳足迹声明或信息披露；
d）推动产品制造及上下游企业构建绿色低碳供应链系统。
（2）量化范围
1）产品描述
本文件所指船用桨毂消涡鳍是以铜、锰等金属为主要原材料进行合金制备，安装于船舶螺旋桨尾端面的水动力节能装置，能够回收螺旋桨毂涡能量损失。产品碳足迹量化应注明产品名称、重量、规格等相关技术参数。
2）声明单位
本文件声明单位为“1吨船用桨毂消涡鳍”。
3）系统边界
生命周期阶段
本文件规定的船用桨毂消涡鳍产品碳足迹系统边界为“从摇篮到大门”，包含原辅材料获取、原辅材料运输、产品生产制造、产品包装阶段。
取舍准则
当个别排放源或原辅材料对产品碳足迹无显著贡献，或数据难以获取，可进行取舍处理，具体要求如下：
a）所有被忽略部分应先计算其温室气体排放量，确定满足取舍准则，并在报告中阐明；
b）可忽略产品碳足迹影响小于1%的环节；
c）可忽略的产品碳足迹总和影响不应超过产品碳足迹总量的5%；
d）可忽略中间过程余料，应满足上述b）、c）两项要求；
e）可忽略附加单元，如：厂区公共部分用能（包含电力、热力）、公务用车等；
f）收集实测数据而产生的额外温室气体排放，不纳入系统边界。
（3）清单分析
1）数据收集和确认
数据包括初级数据和次级数据：
——初级数据包括输入的原辅材料、净外购能源，输出的产品和废物，生产制造过程、产品检验和厂内运储环节产生的能耗等。来源包括但不限于生产记录、购销存台账、出入库台账、结算单/发票、合同、物流数据等。
——次级数据包括碳足迹因子、碳排放因子及其他技术参数。优先使用上游供应商提供的产品碳足迹数据，其次使用最新的国家或行业主管部门公开发布的碳足迹数据库数据，再次使用国内外知名生命周期数据库、科技文献、论文、行业协会报告等数据。
——应优先使用初级数据。使用次级数据，应保证次级数据的地区范围、时间范围和技术范围与所研究的范围一致，并注明参考文件。
2）数据质量评估
量化船用桨毂消涡鳍产品碳足迹时应使用现有最高质量数据，从时间覆盖范围、地理覆盖范围、技术覆盖范围三个维度对活动数据和碳足迹因子进行数据质量评估。
在数据质量评估之前，应通过建立质量平衡、能量平衡或排放因子的比较分析或其他适当的方法对数据进行审核。
3）分配原则
量化船用桨毂消涡鳍产品碳足迹时应使用现有最高质量数据，从时间覆盖范围、地理覆盖范围、技术覆盖范围三个维度对活动数据和碳足迹因子进行数据质量评估。
在数据质量评估之前，应通过建立质量平衡、能量平衡或排放因子的比较分析或其他适当的方法对数据进行审核。
4）清单计算
对碳足迹核算的初级数据和次级数据按规定进行收集和处理，计算得到产品声明单位碳足迹数据。
起草人：丁玉欣、张晓嵩、严周广、陈雷强、苗飞、韩用波、赵鹏礼、李波、陈罡、史晓楠、谢玉轩、冯海英、冯少腾、吕顺茂、柳领君、刘越